Fra januar til marts blev 9.406 lette og tunge gods- samt persontransportkøretøjer registret. Det svarer til en stigning på 6,7 procent sammenlignet med 2025 (8.813). I første kvartal 2026 blev 1.073 tunge erhvervskøretøjer over 3,5 tons registreret. Det svarer til en vækst på 15,6 procent. Andelen af fuldelektriske køretøjer (BEV) blandt de tunge erhvervskøretøjer over 3,5 tons er dermed fortsat stigende. Den lå i de første tre måneder af 2026 på 26,8 procent. Dermed er mere end hver fjerde nyregistreret køretøj i dette segment elektrisk. I segmentet af tunge lastbiler over 16 tons: udgør el-andelen cirka 25,1 procent, hvilket svarer til hver fjerde nye lastbil. Det hidtidige støttesystem har især for denne kategori skabt en stor markedsefterspørgsel, i modsætning til de lette erhvervskøretøjer, kassevogne og lette sættevogne op til 3,5 tons, som vokser betydeligt langsommere. Her er væksten i forhold til forrige kvartal 4,3 procent. Blandt de lette erhvervskøretøjer udgør markedets andel af BEV 12,2 procent og 3,1 procent plug-in-hybrider, en positiv trend sammenlignet med året før.
Bourgeois-køretøjerne fortsætter med håndbremsen trukket.
Registreringstallene for tunge erhvervskøretøjer op til maks. 4,25 tons, de såkaldte Bourgeois-køretøjer (se nedenfor) stagnerer; de udgør kun fem procent af nyregistreringerne i vægtklassen fra 3,5 til 16 tons i første kvartal. Denne køretøjskategori bremses stadig af regulatoriske forhindringer, og branchen venter fortsat på mere markedsrealistiske rammer.
"Elektrificeringen af erhvervskøretøjer vinder momentum - især i det tunge segment. Det viser, at markedet fungerer i et stimulerende regulatorisk miljø," siger Thomas Rücker, direktør for auto-schweiz. "Samtidig bliver det tydeligt, at udrulningen af elektromobilitet varierer afhængigt af anvendelsesområdet. En pålidelig politik, der tilbyder langsigtet planlægnings- og investeringssikkerhed, påvirker markedsresultatet på en afgørende måde."
Sammen med de 52.982 nye personbiler blev der i første kvartal 2026 i Schweiz og Fyrstendømmet Liechtenstein i alt registreret 62.388 nye motorkøretøjer. Sammenlignet med året før, hvor tallet var 61.503, er der tale om en stigning på 6.442 nyregistreringer eller 1,4 procent.
De detaljerede tal efter mærker findes på www.auto.swiss. auto-schweiz's evalueringer baserer sig på statslige undersøgelser, og dataene er muligvis foreløbige og ikke fuldstændige.
Hvad er Bourgeois-køretøjer?
Disse såkaldte Bourgeois-køretøjer skylder deres navn en politisk indgriben fra den tidligere nationale råd Jacques Bourgeois. Han bad regeringen i en motion om at øge den tilladte totalvægt fra 3,5 til 4,25 tons for varevogne med emissionsfri drift, hvor vægtforøgelsen udelukkende skyldes den alternative drevnevægts forøgelse. De berørte køretøjer skal dog opfylde de tekniske krav til køretøjer med en vægt mellem 3,5 og 12 tons. Lovgivningen og politikerne har erkendt, at der skal fjernes flere hindringer for at fremskynde overgangen til emissionsfri varevogne. For nylig blev høringen om yderligere lempelser for "Bourgeois-køretøjer" og deres chauffører afsluttet. For tiden evaluerer regeringen høringsbesvarelserne. Også auto-schweiz har talt for yderligere lempelser.