TCS-test: Integral-, Flip- eller Jet-hjelm - hvilken model skal du vælge?

Valget af en passende hjelm er afgørende for at sikre komfort og anvendelighed til daglig brug. Sammenligning hjælper med at forstå forskellene mellem modellerne bedre - både med hensyn til håndtering og komfort, støjudvikling, udstyr og brillekompatibilitet - og at erkende fordele og ulemper ved hver type i praksis.

Håndtering, komfort og anvendelighed.

Jet- og fliphjelme er generelt nemmere at håndtere end integralhjelme, især ved på- og aftagning, med eller uden handsker. Alle modeller har simple mikrometriske lukninger, bortset fra Shark Spartan RS, der er udstyret med en dobbelt-D lukning, som er mindre praktisk med handsker. Justeringssystemerne er gennemgående effektive, hvor nogle modeller som Shoei J-Cruise 3 udmærker sig ved særlig let betjening.

Pasformen varierer afhængigt af model og hovedform. Trykpunkter opstår ved modellerne Caberg Levo X og HJC F100 Carbon i nakke- eller kæbeområdet samt ved iXS 422 FG 2.2 baghovedet og panden. Lukningerne på modellerne AGV K5 Jet Evo og Nolan X-1005 Ultra kan også forårsage tryk i nakkeområdet. Det indvendige for og finish er generelt tilfredsstillende og let at pleje. Vægtene er i overensstemmelse med producentens specifikationer, med undtagelse af modellerne iXS 422 FG 2.2 og LS2 FF811 Vector 2, der er lidt tungere end angivet.

Ved visirer og solskærme er der ingen mangler at bemærke. De klarer sig alle godt. Visiret på Shoei J- Cruise 3 betjenes på to punkter, mens modellerne Caberg Levo X og LS2 FF811 Vector 2 kræver mere kraft, og visiret på HJC F100 Carbon skal betjenes med begge hænder. HJC F100 Carbon er også den eneste fliphjelm, der kan bruges med åbent visir og opklappet hagedel. Blandt solskærmene tilbyder Nolan X-1005 Ultra en praktisk automatisk tilbagevenden, mens LS2 FF811 Vector 2 kan påvirke synet en smule.

Køreegenskaber og udstyr.

Under kørsel viser alle hjelme stabilitet og giver god bevægelsesfrihed. Integral- og lukkede fliphjelme er mere stille, mens jethjelme giver et større synsfelt. Ventilationen er tilfredsstillende i alle modeller, med meget gode resultater på modellerne AGV K5 Jet Evo og LS2 FF811 Vector 2. HJC F100 Carbon kan også bruges med opklappet hagedel.

Store forskelle viser sig i udstyret. Shoei, Nolan, Caberg, Shark og Schuberth tilbyder hjelme, der er kompatible med kommunikationssystemer, hvor Schuberth J2 allerede har indbyggede højttalere. HJC, iXS og LS2 modellerne er derimod ikke forberedt.

Brug af briller er komfortabelt med Schuberth J2, HJC F100 Carbon, Nolan X-1005 Ultra og Shark Spartan RS, med en god positionering af stængerne og uden tryk på tindingerne. Modellerne AGV K5 Jet Evo, Shoei J-Cruise 3, Caberg Levo X og iXS 422 FG 2.2 tillader brug af briller, men stængerne sidder ikke korrekt bag øret, hvilket kan være generende. Med hjelmen LS2 FF811 Vector 2 kan briller slet ikke bæres.

Et valg, der afhænger af den primære brug.

Testen viser, at valget af hjelm meget afhænger af individuelle behov. Integralhjelmen tilbyder den bedste beskyttelse, mens jethjelmen lægger vægt på komfort og frihed. Fliphjelmen kombinerer elementer fra begge og udgør ofte et afbalanceret kompromis. TCS anbefaler at prøve flere modeller for at finde den rigtige størrelse og optimale pasform.

TCS's Råd. - Integralhjelmen tilbyder den bedste beskyttelse. - Vær opmærksom på den nyeste sikkerhedsnorm: ECE 22-06. - Hjelme af duroplastik er mere holdbare og sikre. - Køb helst i en specialforretning, da en individuel pasform er meget vigtig. - Hvis du overvejer et kommunikationssystem, skal du vælge certificerede modeller. - Ved prøvning anbefales det at bære hjelmen et stykke tid og straks også teste med briller. - Hjelme bør erstattes efter et fald eller senest efter 5 til 7 år.

Pressekontakt:
Vanessa Flack, medietalskvinde TCS
Tel. 058 827 34 41

Redaktionel bemærkning: Billedrettighederne tilhører den respektive udgiver. Billedrettigheder: Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero - TCS