Unge motorcyklister er særligt udsat i trafikken og lider ofte alvorlige skader. Manglende køreerfaring er en central årsag til ulykker: Risici bliver opdaget for sent eller slet ikke opfattet, og ens egne evner bliver overvurderet.
I Schweiz kan unge efter bestået teoriprøve fra deres 16. fødselsdag køre på vejen med et 125ccm-motorcykel ved hjælp af et kørelærebevis. Grundkurset kan afsluttes senere i løbet af fire måneder. Også dem, der har afsluttet teori og praksis for 50ccm (45 km/t) som 15-årige, kan skifte direkte til en 125ccm-motorcykel, når de fylder 16, uden yderligere uddannelse.
Med det nye koncept 'Ready to Ride' i samarbejde med Fonds for Verkehrssicherheit tilbyder TCS træning i sine køretræningscentre, hvor unge kan få køreerfaring allerede inden første uledsagede køretur. Målet er at reducere ulykker og gøre overgangen til mobilitet på to hjul sikrere.
Med forældrenes samtykke kan unge fra 15 år deltage i 'Ready to Ride'-kurset. Deltagerne har ikke brug for forudgående viden eller et kørekort eller lærekort til kurset. De lærer praktisk køreteknik, sikkerhed og selvansvar og udvikler en reflekteret holdning til motorcykelkørsel.
Kurset består af tre moduler og finder udelukkende sted i TCS køretræningscentre. 'I denne sikre ramme kan deltagerne gøre deres første praktiske erfaringer og allerede tidligt lære, hvad der kræves for sikker kurvekørsel,' forklarer Adrian Suter, leder af uddannelse og udvikling hos TCS Training. Prisen på 180 franc er mulig på grund af subsidieringen fra Fonds for Verkehrssicherheit. Ikke kun motorcykler (125 ccm) og scootere (45 km/t) stilles til rådighed, men også komplet beskyttelsesudstyr som hjelm, støvler, jakke, bukser og handsker.
Ifølge en rapport fra Bundesamt für Strassen ASTRA er det gennemsnitlige antal af 15- til 17-årige, der kommer alvorligt til skade på en lille motorcykel, mere end fordoblet (+111 procent): fra i gennemsnit 66 alvorligt tilskadekomne om året (2014-2020) til 139 alvorligt tilskadekomne om året (2021-2023). I 2024 kom 153 unge i alderen 15 til 17 år alvorligt til skade på motorcykler i Schweiz, og tre mistede livet. I alt kan to tredjedele af de alvorlige personskader i trafikken i denne aldersgruppe tilskrives motorcykelulykker.
De 16- til 17-årige (små)motorcyklister forårsagede de alvorlige ulykker hovedsageligt på grund af ikke-tilpasset hastighed (ca. 31 procent), uopmærksomhed og distraktion (ca. 30 procent) samt fejl i kørselsmanøvren (ca. 9 procent).
De vigtigste skridt ifølge asa, foreningen af vejkontorer: Indsendelse af ansøgning til kategori A1 hos vejkontoret. Bestået teoriprøve (muligt tidligst en måned før den 16. fødselsdag). Når man fylder 16 år, udstedes kørelærebeviset; med dette kan man køre motorcykel selvstændigt. Kørelærebeviset er i første omgang gyldigt i 4 måneder, og inden for denne frist skal den praktiske grundtræning (tre kurser à 4 timer) afsluttes. Med bekræftelsen af grundkurset forlænges kørelærebeviset med 12 måneder. Inden for disse 12 måneder skal den praktiske køreprøve bestås for at opnå kørekort A1, ellers bortfalder kørelærebevisets gyldighed og kan ikke forlænges, en ny ansøgning skal indsendes.