«Nationalrådet skal forlade den blindgyde, som Ständerat har lagt op til», siger VCS’s medpræsident Jelena Filipovic. «Schweiz har nu brug for investeringer i vedvarende energi, effektivitet og et intelligent energisystem og ikke nye atomkraftværker – bygget på vildfarelse, finansieret på kredit, drevet med risiko.»
Især med henblik på den økologiske transportforandring er beslutningen af stor betydning. VCS arbejder for en klimavenlig mobilitet, som ikke er afhængig af fossile brændstoffer eller atomkraft. Når transporten ikke kan reduceres, organiseres mere effektivt, og konsekvent omlægges til miljøvenlige transportmidler, er elektrificeringen af køretøjer et middel. Dette kræver dog pålidelig strøm fra vedvarende kilder, kombineret med energieffektivitet og en omfattende netudvidelse.
Energiforandring og transportforandring går hånd i hånd
«Dem, der i dag ophæver forbuddet mod atomkraftværker, satser på en teknologi, der allerede i går var for dyr og i morgen kommer for sent. Dermed forhindres netop det, som energiforandringen akut behøver: Planlægningssikkerhed,» fortsætter Filipovic.
Det kan forventes, at nye atomkraftværker tidligst fra 2050 kan bidrage til forsyningen. Indtil da skal transporten forlængst være elektrificeret og reduceret, som befolkningen har besluttet med klimaloven.
For yderligere oplysninger står til rådighed:
Jelena Filipovic, Medpræsident VCS Schweiz, 079 289 06 41
Michael Töngi, Medlem af centralbestyrelsen og nationalråd De Grønne/LU, 079 205 97 65
Mediekontor VCS, 079 708 05 36, medien@verkehrsclub.ch
VCS Verkehrs-Club der Schweiz
Aarbergergasse 61
Postboks 3001 Bern
Mediekontor 079 708 05 36
medien@verkehrsclub.ch