Markedet forbliver i tilbagegang i februar - Plug-in hybrider populære blandt elektrificerede drivsystemer

Markedet for nye personbiler i Schweiz og Fyrstendømmet Liechtenstein forbliver også i februar 2026 i tilbagegang. Med en nedgang på 3,2 procent i forhold til den tilsvarende måned året før fortsætter den negative trend. Samlet set efter to måneder er faldet 4,1 procent. Faldende tal for personbiler er i årets første uger ganske vist en typisk modreaktion til årets slutforretning, men CO2 overregulering forstærker denne markedsforvridning yderligere.

Forskellige dynamikker i drivsystemer

Klassiske forbrændingsmotorer mister fortsat betydning. For eksempel blev der i februar nyregistreret under 1.000 køretøjer med dieselmotor, hvilket svarer til et fald på 26,8 procent i forhold til den tilsvarende måned året før. For de elektrificerede drivsystemer ses et differentieret billede. Mens fuld- og mildhybrider, som udgør den største del af nyregistreringerne, med 6.009 nyregistreringer stod stille, faldt rent elektriske drivsystemer (BEV) med 8,5 procent til 3.113 enheder. Kun plug-in hybrider (PHEV) registrerede en markant stigning på 25,1 procent til 1.829 nyregistreringer. Dermed kom der i februar dobbelt så mange plug-in hybrider som dieselbiler i trafikken.

Thomas Rücker, direktør hos auto-schweiz, siger: "Det markante fald i dieselkøretøjer understreger den strukturelle forandring på markedet. Samlet set forbliver fornyelsen af bilparken central for yderligere at reducere CO2-udledningerne og øge trafiksikkerheden."

De detaljerede tal efter mærke er tilgængelige på www.auto.swiss. Vurderingerne fra auto- schweiz er baseret på undersøgelser fra forbundsregeringen, dataene kan være foreløbige og ikke fuldstændige.

Klar til racerløbsstart

Vidste du, at fra Formel 1 sæsonen 2026 bliver hybridmotorerne udelukkende drevet med CO2-neutral syntetisk brændstof? Med dette stærke signal for reducerede udledninger i motorsporten udforskes ikke kun de tekniske muligheder, men dette brændstof testes samtidig også for holdbarhed under ekstreme forhold. For første gang bevises det, at der kan opnås toppræstationer med syntetisk brændstof selv under høj temperaturbelastning og maksimale trykforhold. Syntetiske brændstoffer er i øjeblikket meget dyre. Men med deres hjælp kunne den eksisterende bilpark også bidrage til klimamålene.

Pressekontakt:

Frank Keidel, presseansvarlig
T 076 399 69 06
frank.keidel@auto.swiss

Redaktionel bemærkning: Billedrettighederne tilhører den respektive udgiver.