det første SAF-anlæg i Nederlandene
KLM var medejer af SkyNRG i 2009 og har fra starten været stærkt engageret i udviklingen af SAF-markedet. Fra 2028 skal anlægget producere de første mængder SAF. KLM har forpligtet sig til at aftage mindst 75.000 tons årligt. Det svarer til 75 procent af den samlede produktion fra anlægget og et bæredygtighedsengagement på næsten 3 milliarder euro. Med dette engagement spiller KLM en nøglerolle i gennemførelsen af projektet.
I mange år har KLM investeret i en renere, mere støjsvag og brændstofeffektiv luftfart. Udover flådefornyelse er SAF en af de mest effektive måder at reducere luftfartens CO2-emissioner betydeligt. Selvom SAF under flyvningen udleder samme mængde CO2 som fossilt flybrændstof, er de samlede emissioner over hele livscyklussen - fra produktion til forbrænding - betydeligt lavere. Sammenlignet med traditionelt flybrændstof reducerer SAF CO2-emissionerne med mindst 65 procent og op til over 90 procent.
Marjan Rintel, administrerende direktør for KLM, udtaler: „Som verdens første flyselskab bidrager vi gennem vores langsigtede aftale direkte til finansieringen og realiseringen af dette anlæg. I dag fejrer vi sammen med SkyNRG og andre inviterede gæster en milepæl: byggestarten, der gør dette projekt endelig håndgribeligt. Jeg er stolt af, at KLM som medejer af SkyNRG og største aftager af brændstoffet tager et vigtigt skridt for at øge SAF- produktionen i Nederlandene og fremme luftfartens bæredygtighed."
Maarten van Dijk, administrerende direktør for SkyNRG, understreger: „Dagens milepæl i Delfzijl viser, at den storskalaproduktion af SAF i Nederlandene nu bliver en realitet. Vi er stolte over at tage dette skridt sammen med KLM og vores partnere, hvis langsigtede engagement har bidraget til at realisere dette projekt. Projektet er et vigtigt skridt hen mod at udvide SAF-produktionen og fremskynde overgangen til en mere bæredygtig luftfart."
SAF er i øjeblikket tre til fire gange dyrere end fossilt flybrændstof. Dette anlæg udgør en vigtig milepæl, men der er behov for yderligere indsats for at fremskynde produktionen og gøre SAF bredere tilgængelig og overkommelig. Det er derfor opmuntrende, at den nye koalitionsaftale indeholder planer om at udvide alternative flybrændstoffer og fremme SAF-produktionen i Nederlandene. KLM opfordrer regeringen til at samarbejde om at fremskynde og udvide støtten til SAF, for eksempel gennem en national SAF-fond, som anbefalet i Wennink-rapporten „The Route to Future Prosperity“.
DSL-01-projektet viser, hvad der er muligt, og understreger samtidigt behovet for yderligere initiativer af denne art for at opnå det nederlandske mål på en SAF-iblanding på 14 procent inden 2030.
Om KLM Royal Dutch Airlines
I 106 år har KLM forbundet mennesker med hinanden og med verden. Hvert år vælger millioner af kunder KLM - hvad enten det er til forretningsrejser, ferier, besøg hos venner eller familie, et udlandsophold og meget mere. De over 160 destinationer i KLM’s rutenetværk forbinder Nederlandene med alle vigtige økonomiske regioner i verden og er en stærk økonomisk motor. Samtidig ønsker KLM at flyve renere, mere støjsvagt og mere effektivt. Hver dag tager flyselskabet store og små skridt for at nå dette mål og for også i de kommende århundreder at forblive et fantastisk flyselskab for kunderne.
KLM Royal Dutch Airlines er en del af Air France-KLM Gruppen og medlem af den globale SkyTeam-alliance.
Mediekontakt Air France-KLM
Schweiz
c/o Panta Rhei PR AG
Weinbergstrasse 81
CH-8006 Zürich
+41 (0)44 365 20 20
airfrance-klm@pantarhei.ch