De såkaldte plug-in biler udgjorde i juni for første gang 40,0 procent af nyregistreringerne. Andelen af plug-in køretøjer siden årets begyndelse er samlet set på 36,3 procent. Dermed er den naturlige efterspørgsel efter elbiler stadig betydeligt bagud i forhold til politikernes forventninger. For en trendvending og stærkere markedsgennembrud for elbiler skal de givne vilkår forbedres markant.
Det schweiziske personbilmarked afslutter første halvår 2026 med en let stigning. Indtil den 30. juni blev der i Schweiz og Fyrstendømmet Liechtenstein registreret 116.584 nye personbiler - det er 3,0 procent mere end i den tilsvarende periode året før (113.133). I juni lå nyregistreringerne med 25.207 biler 15,6 procent over året før. Denne stærke vækst i juni bør dog ikke overvurderes, da en kalender- effekt også spiller ind: I 2026 faldt der færre helligdage på arbejdsdage i forhold til året før, hvilket resulterede i flere salgsdage.
Positive udviklinger kræver stabile rammevilkår
Den lette genopretning af det schweiziske bilmarked er positiv, men forbliver skrøbelig set i lyset af branchens økonomiske udfordringer. For at den positive trend kan fortsætte, er der brug for mere pålidelige og markedsorienterede rammevilkår. Især bør Schweiz hurtigt vedtage de europæiske lempelser i implementeringen af CO2-reguleringen. En schweizisk særregel bør undgås for at forhindre kostnads- og konkurrenceulemper i forhold til de omgivende europæiske lande.
Elektrificeringen fortsætter med at vokse
Elektrificeringen af nybilsmarkedet steg yderligere i første halvår. Rena elektriske personbiler steg til og med slutningen af juni med 20,2 procent til 27.889 køretøjer i forhold til året før. Væksten for plug-in hybrider var endnu større, med en stigning i registreringer på 24,7 procent til 14.456 køretøjer. Samlet set opnår plug-in køretøjer allerede en markedsandel på 36,3 procent (23,9 procent BEV og 13,4 procent PHEV). Plug-in køretøjerne nærmer sig dermed hybridmotorerne, som hidtil har været den største drivkategori med en andel på 36,5 procent. Konventionelle motorer (27,2 procent) mister fortsat betydning.
Selvom de fossile motorer (27,2 %) mister betydning, lever e- mobilitetens vækst stadig ikke op til forventningerne. Thomas Rücker, direktør for auto-schweiz, bemærker: "Mangfoldigheden af mere end 350 elektriske modeller i alle prisklasser overbeviser størstedelen af nybils-købere endnu ikke helt. Tilsyneladende har de hidtidige markedsuccesser endnu ikke været nok til at modvirke fordommene."
Attraktive rammevilkår er nødvendige
Andelen af plug-in køretøjer i den samlede bilbestand ligger stadig kun på et enkeltcifret procentniveau. For at skifte til lavemissionsmotorer er mere attraktive vilkår nødvendige. Disse inkluderer skattefordele i stedet for stigninger på el-drevne køretøjer, yderligere udvidelse af offentlige ladestationer, især i byer, stabile energiomkostninger samt økonomisk attraktive betingelser for opladning hjemme og på arbejdspladsen.
De detaljerede data efter mærke er tilgængelige på www.auto.swiss. Oplysningerne fra auto-schweiz er baseret på opgørelser fra forbundsregeringen; dataene kan være foreløbige og endnu ikke afsluttet.
Pressekontakt:
Frank Keidel
Medietalsmand
T 076 399 69 06
frank.keidel@auto.swiss