For Swiss International Air Lines (SWISS) var 2025 et ambivalent år. Jens Fehlinger, administrerende direktør (CEO) for SWISS, opsummerer: «2025 var et år med kontraster for SWISS. Vi har med A350, den nye kabine og SWISS Senses investeret stærkt i vores fremtid. Samtidig har høj konkurrencepres, stigende omkostninger og mangel på ressourcer hæmmet vores vækst. Nu skal vi målrettet modarbejde dette.»
SWISS opnåede i regnskabsåret 2025 et driftsresultat på 502,2 millioner schweizerfranc. Dermed lå resultatet 26,6 procent under niveauet fra året før (2024: 683,8 millioner schweizerfranc). De operationelle indtægter nåede 5,50 milliarder schweizerfranc og faldt 2,6 procent sammenlignet med året før (2024: 5,64 milliarder schweizerfranc). CEO Fehlinger understreger: «Resultatnedgangen viser klart: Vi skal sænke vores omkostninger og blive mere effektive.»
Dennis Weber, Chief Financial Officer (CFO) for SWISS, forklarer: «2025 var et krævende år fra markedsmæssigt perspektiv. Høj konkurrencepres, volatil efterspørgsel samt stigende gebyrer og vedligeholdelsesomkostninger satte deres præg på vores resultat. Fragtsedlen lå også under sidste års niveau, da vi var særligt hårdt ramt af geopolitiske usikkerheder. Befordrende var dog de fordelagtige brændstofpriser, der understøttede vores resultat.»
Derudover medførte knappe ressourcer også en belastning på resultatet. Konkret manglede SWISS både tilgængelige motorer og besætninger. Som følge heraf stod fly længere end planlagt på jorden eller kunne ikke benyttes i det omfang, der var tilsigtet. Dette skabte et produktivitetsgap og betød, at flyselskabet kun delvist kunne gennemføre den planlagte flådevækst og ikke udvidede kapaciteten som forudsat.
Passagertal på samme niveau som året før
I alt transporterede SWISS cirka 18,1 millioner passagerer i regnskabsåret 2025. Det svarer til en
stigning på 0,6 procent i forhold til året før. Antallet af flyvninger steg også med 0,6 procent til over
143.000. De tilbudte sædekilometer (ASK) steg med 1,5 procent, mens de solgte sædekilometer
(RPK) voksede med 0,5 procent. Den gennemsnitlige belægningsprocent på SWISS flyvninger lå på
83,3 procent, som er 0,8 procentpoint under niveauet fra året før.
Fjerde kvartal svagere
end sidste år
I fjerde kvartal 2025 opnåede SWISS et driftsresultat på 91,0 millioner schweizerfranc (sidste års
periode: 178,8 millioner schweizerfranc), hvilket svarer til et fald på 49,1 procent. De operationelle
indtægter faldt i samme periode med 5,2 procent til 1,33 milliarder schweizerfranc (Q4 2024: 1,40
milliarder schweizerfranc).
Også her havde det vedvarende markedspres og de stigende omkostninger en tydelig effekt, mens lavere brændstofpriser hjalp med at reducere presset på resultatet.
Punktlighed og flyplanstabilitet forbedret
På trods af udfordringerne lykkedes det SWISS at fortsat forbedre deres operationelle
præstationsevne. Punktligheden steg i gennemsnit med 4,1 procentpoint til 69,3 procent. Stabiliteten i
flyplanen forbedredes med næsten et procentpoint til 98,0 procent. Disse fremskridt er resultatet af
målrettede foranstaltninger og en stor indsats fra SWISS' medarbejdere.
Strukturelle
foranstaltninger for at forbedre omkostningseffektiviteten
For at imødegå den udfordrende udvikling på omkostningssiden tog SWISS målrettede strukturelle
skridt i 2025. Dette inkluderer blandt andet et omkostningsbesparelsesprogram på tværs af
virksomheden. Målet er at anvende ressourcerne mere målrettet, forbedre samarbejdet på tværs af
funktioner og afdelinger og skabe slanke strukturer. SWISS vil også fortsætte med at digitalisere og
automatisere processer samt med konsekvent at benytte ny teknologi.
CEO Fehlinger uddyber: «På kort sigt forbliver omgivelserne krævende. Derfor er det desto vigtigere, at vi strømliner vores strukturer og bliver bæredygtigt mere effektive. Et flyselskab, der skrumper i stedet for at vokse, mister konkurrenceevne. Vi er fast besluttet på at genvinde vores position. Vores mål er klart: SWISS skal vokse profitabelt igen. Vi lægger fundamentet for dette i 2026.»
Fehlinger tilføjer: «Det skal forblive overkommeligt at flyve – for en god tilgængelig og prisvenlig luftfart er vigtig for Schweiz. Den forbinder vores land med verden, styrker økonomien, sikrer arbejdspladser og understøtter turisme samt eksportsektoren. For at opretholde dette har vi brug for konkurrencedygtige placeringer, tæt samarbejde med vores systempartnere og viljen til at implementere nødvendige forbedringer sammen.»
Løbende investeringer i kundeoplevelsen
Trods de økonomiske udfordringer holder SWISS fast i sin ambition om at videreudvikle
rejseoplevelsen for deres gæster. I de kommende år står ombygningen af Airbus-A330-flåden blandt
andet på programmet, der også vil blive udstyret med den nye 'SWISS Senses' kabine.
«Vi skal være sparsomme uden at opgive vores innovationskur. Det er en krævende balanceakt – men den er afgørende for vores fremtidige kapacitet,» afslutter CEO Fehlinger.